Nous sommes fiers d’opérer sur les terres et les eaux des Peuples Ts’msyen de la langue Sm’algyax. En travaillant avec les communautés autochtones à développer des relations importantes, nous prenons des mesures pour assurer que nos valeurs communes soient reflétées dans une vision partagée à l’avenir.

La porte d’entrée de Prince Rupert a manutentionné 26.3 millions de tonnes de fret en 2025, en reflétant une augmentation en volume global de 14 %, par rapport à 2024. Les résultats reflètent l’engagement continues entre toutes les partenaires de la porte d’entrée afin d’ouvrir la capacité, de fournir une vitesse plus rapide aux marchés et de diversifier dynamiquement le commerce qui contribue à 7,940 emplois à travers la Colombie-Britannique.

En avançant, le port de Prince Rupert élargit son écosystème intermodal avec le projet CANXPORT de Ray-Mont Logistics d’une valeur de $750 millions, une installation de vrac solides et de transbordement avec une capacité de 400,000 EVPs, qui ouvre en été 2026.

Ce projet est important pour le Canada et a reçu $ 150 millions de la Banque d’infrastructure du Canada (CIB), en marquant le premier investissement de CIB dans un port. Cela fait partie d’une augmentation en cours au port de plus de $3 milliards qui aspirent de doubler nos volumes de fret au-delà de 50 millions de tonnes au cours de la prochaine décennie, en soutenant notre mandat de développer un meilleur Canada par l’accroissement du commerce mondial.

Ce progrès ne sera pas possible sans le dévouement, l’expertise et l’adaptabilité de personnel de la porte d’entrée. Leurs efforts continuent de renforcer la position de Prince Rupert en tant que porte d’entrée le plus innovant et productif en Amérique du Nord, et nous offrons notre reconnaissance sincère pour leurs contributions continues en permettant le commerce mondial.

Nous vous encourageons de continuer à lire une révision plus détaillée de nos activités de 2025.

L’avantage de Prince Rupert

Prince Rupert a un impact amplifié vers le commerce mondial pour une communauté de 12,000. Les raisons pour celui-ci commencent avec la géographie de notre port et les avantages naturels. Lors de la connexion entre l’Amérique du Nord et l’Asie, aucun autre port ne peut correspondre à Prince Rupert.

La position parfait

Prince Rupert est un à deux jours plus proches à l’Asie que n’importe autre port du Côté Ouest. Ceci veut dire moins carburants, risque réduit, et la performance la plus fiable.

L’accès direct

Suivant un transit plus court à travers l’Océan Pacifique, les navires commerciaux et leurs cargaisons profitent de l’accès sûr et efficace aux terminaux classe-mondiale de Prince Rupert.

La possibilité de s'agrandir

Prince Rupert est le domaine avec le port le plus profond en Amérique du Nord, et est l’une des plus profondes du monde. Il reste sans-glace pendant toute l’année. Combiner avec l’accès direct aux voies maritimes du trans-pacifique, nous avons l’espace de diriger l’agrandissement d’une manière sûre.

Porte d'entreé efficace

Le réseau ferroviaire de CN offre une porte d’entrée prime dans les ressources économiques de l’Amérique du Nord et les marchés de consommation, tandis que sur la pente la plus aplatie à travers les montagnes Rocheuses.

En s’appuyant sur ces avantages, le port de Prince Rupert et ses partenaires ont créé des antécédents d’excellence du commerce, d’impact communautaire, de sûreté, et de durabilité.

• L’ANNÉE EN CHIFFRES
• Performance
• 2025 GRANDS PROJETS

14%

Augmentation du volume à l’échelle du port à 26.3 millions de tonnes

5%

Augmentation des volumes totaux d’exportation de GPL

18%

Augmentation des volumes d’exportations du charbon

3%

Augmentation des volumes d’exportations de pastille de bois

8%

Augmentation des volume totaux d’exportations de céréales en vrac

20%

Augmentation du volume de conteneurs traités au Fairview Terminal

14%

Augmentation de passagers de croisière

CANXPORT

Les équipes ont continué d’avancer la construction de CANXPORT, une installation de transbordement ferroviaire-au-conteneur de $750 millions, sur l’Île Ridley, manutentionné par Ray-Mont Logistics. CANXPORT, anciennement connu sous le nom du projet Ridley Island Export Logistics, est en cours d’être terminé en été 2026 et renforcera l’écosystème intermodale au port. Le centre de logistiques aura une capacité annuelle de 400,000 EVPs pour le transport des résins, des céréales et de pâte sur les trains, dans des conteneurs de transbordement pour l’exportation. CANXPORT est soutenu par un investissement de $150 millions, de la Banque d’infrastructure canadien (CIB).

Le parc de South Kaien Logistics

En Q1, 2025, la Banque d’infrastructure canadienne (CIB) a finalisé le financement d’un prêt de 60.7 $ millions en soutenant le développement du parc de South Kaien Island Logistics (SKILP). La corporation de Metlakatla Developement (MDC) possède un partenariat stratégique avec l’Administration portuaire pour développer le site. La locataire primaire du parc de 56 acres sera IntermodeX, avec une installation de transbordement LinX de 33 acres, prêt à lancer en 2027, en ajoutant 200 nouveaux emplois locaux. L’APPR et le MDC sont engagés en identifiant un locataire supplémentaire pour les 23 acres encore disponibles au site entièrement servi.

L’installation de Ridley Island Energy Export

En Q4, 2025, AltaGas et Vopak (partenaire en cadre de collaboration) ont annoncé une décision d’investissement finale positive sur la première optimisation de l’installation de Ridley Island Energy Export (REEF), en investissant $110 millions supplémentairement au projet pour élargir la capacité du terminal par 25,000 fûts de plus par jour. La construction du projet de $1.46 milliards a continué à avancer en 2025 avec les grands premiers accumulateurs de structure qui sont arrivés au site vers la fin de 2025, avec les composants nécessaires pour la jetée maritime. REEF doublera la capacité d’exportations de GPL de Prince Rupert pendant sa première phase d’opérations.

Le deuxième amarrage de Trigon

En Q4, 2025, Trigon Pacific Terminals Ltd. a marqué un jalon majeur de construction pour le projet de Berth Two Beyond Carbon (B2BC) de 173 $ millions, avec l’installation de huit chapeaux de pieux en béton qui serviront en tant que fondation des bras de chargement à l’amarrage à l’avenir. Le B2BC de Trigon doublera la capacité de terminal de 18.5 de tonnes à un 33.5 millions de tonnes estimées annuellement. B2BC est soutenu par une subvention de 75 $ millions du Fonds National des corridors commerciaux de Transports Canada.

L’installation de déchargement des matériaux

En Q3, 2025, L’APPR a terminé la construction d’une nouvelle installation de déchargement des matériaux afin de soutenir le développement des majeurs projets sur l’Île Ridley. Construit pendant une période de neuf mois, l’installation est conçue d’accueillir la livraison des composants préfabriquées grandes, nécessaire pour la construction de l’installation de Ridley Island Export Energy (REEF). Le quai de déchargement permet la distribution sécurisée des composants sur-dimensionnées, des navires de transport aux sites d’installations finales.

L’élargissement du pont Zanardi

CN a commencé les activités de construction sur le projet du pont Zanardi Rapids en Q3, 2025, dans le cadre d’un plan global de dynamiser l’infrastructure ferroviaire du port aligné avec les projets majeurs en cours. Le pont existant peut manutentionner 24 trains par jour, mais le nouveau pont de double voie est conçu afin d’accueillir 50 trains par jour. Ce projet sera terminé en 2027.

Le projet de la tour de contrôle

Le projet de la tour de contrôle de l’APPR développe un jumeau numérique de la porte d’entrée de Prince Rupert en intégrant un multiple de sources de données et en unifiant plusieurs systèmes de surveillance. La plateforme fournira une vue d’ensemble de l’efficacité du port, en permettant l’optimisation d’opérations, de planification et d’approvisionnement. Ce projet fait partie de l’initiative plus large de Gateway Data Visualization qui a reçu, en 2024, de soutien de fonds du Fonds National des Corridors Commerciaux pour avancer la numérisation de chaînes logistiques.

Développant la prospérité économique

Des attributs naturels associés à une innovation et une efficacité de pointe d’industrie ont permis d’obtenir de bonnes prestations pour Prince Rupert – et la promesse de beaucoup plus à l’avenir.

• L’EFFET ÉCONOMIQUE
• 2025 HISTOIRES DU COMMERCE

$8.1 milliards

$8.1 milliards en exportations canadiennes manutentionnées à travers le port

$1.5 milliard

$1.5 milliard en activité économique généré dans le nord de la Colombie Britannique

7,940 emplois

7,940 emplois parmi la Colombie-Britannique

$690 millions

$690 millions en salaires directs

$169.7 millions

$169.7 millions en revenue gouvernementale, y compris $13.5 millions pour les gouvernements locaux en 2025

La Corporation Gemini

Les dirigeants de l’accroissement mondiale Hapag-Lloyd et Maersk ont officiellement lancé la Corporation Gemini en 2025, en introduisant un nouveau réseau de service de l’est à l’ouest, conçu afin d’améliorer la fiabilité, la connexion et la durabilité à travers les voies de commerce mondial. Le partenariat modèle de hub-et-rayon joint plus de 600 ports du monde entier, y compris le port de Prince Rupert, à travers un réseau d’environ 340 navires, avec un objectif d’atteindre une fiabilité d’horaire plus de 90 %, une fois pleinement mis en œuvre.

Forum de chaînes logistiques du nord de la C.-B.

Le rapport final du forum de chaînes logistiques du nord de la C.-B. a été envoyé au gouvernement de la C.-B. Le forum a représenté un groupe du travail de parties prenantes importantes et des communautés parmi les corridors de transports des autoroutes 16, 97, 37 et la voie ferroviaire de CN. Le rapport a présenté des recommandations et des aperçues afin d’avancer des possibilités dans la région. L’APPR a mené le développement du forum de chaînes logistiques avec le soutien du gouvernement provincial.

Le forum d’Alberta Industrial Heartland to Prince Rupert Economic Corridor

En 2025, l’Administration portuaire de Prince Rupert a organisé l’association d’Alberta Industrial Heartland pour souligner l’importance le port de Prince Rupert joue en avançant l’accroissement de Heartland industriel d’Alberta.

Renforçant le tourisme de croisières

En 2025, le volume des passagers de croisières a augmenté 14 % par rapport de 2024, et on s'attend à ce que la tendance à la hausse s'accélère à l’avenir. Le port de Prince Rupert a accueilli deux appels inauguraux, le Noordam de Holland America et Serenade of the Seas de Royal Caribbean, et a accueilli une nouvelle ligne de croisière, Royal Caribbean International, en 2025. L’augmentation continu de volume des passagers de croisières génère plus de bénéfices économiques locales, et présent des possibilités pour des nouvelles excursions à terre et d’autres entreprises reliées au tourisme.

Ravitaillement en hydrocarbure au terminal de Fairview

Wolverine Terminals a terminé sa première année d’opérations en 2025, en fournissant de ravitaillement en hydrocarbure aux clients des navires commerciaux. L’ajout de ravitaillement en mer au port soutient les opérations efficaces et les économies de coût. Les navires ne sont pas tenus de détourner aux autres ports ni transporter assez de pétrole nécessaire pour un voyage d’aller-retour, ce qui remplacerait de marchandise potentiel et augmenterait le coût d’accroissement.

L’excellence opérationnelle

Un effort coordonné entre l’Administration portuaire de Prince Rupert et ses partenaires s’assurent la gérance pour chaque navire, en veillanassurant des sauvegardes à toute heure du jour et de la nuit. Le résultat a été l’évolution d’une réputation mondiale pour la sûreté de navigation. Puisque le nombre de navires qui visitent le port continue à s’agrandir, maintenir cette réputation continue d’être une priorité très importante.

• L'ANNÉE EN CHIFFRES
• 2025 HISTOIRES DE SÛRETÉ

516appels de navires

Une augmentation de 2.7% par rapport de 2024.

1,978 heures

1,978 heures de couvertures par les patrouilleurs portuaires.

7

7 marins locaux équipés avec des unités de Class B AIS en 2024.

96

96 marins locaux équipés avec des unités de Class B AIS depuis 2017.

4

4 tirages d’ancre de navire en 2025.

L’exercice sur la réponse des cas d’urgences maritimes

L’équipe d’opérations de la porte d’entrée de l’APPR a mené avec succès un exercice de deux jours, sur la réponse des cas d’urgences maritimes le 19 et 20 février, 2025 en collaboration avec des partenaires du port. L’événement a formé et testé le centre d’opérations sécuritaires du port, l’équipe maritime et le centre d’opérations de cas d’urgences afin d’une séance sur table et un exercice sur l’eau, en répondant à une situation de cas d’urgence simulé. En tout, 75 participants des agences commerciales, civiques, locales, fédérales, et les autochtones ont assisté, ainsi que sept navires lors de l’exercice en direct.

Le soutien pour les gens de mer

L’équipe d’opérations maritimes de l’Administration portuare de Prince Rupert a organisé le bbq annuel des gens de mer le 25 juin, pendant la Journée internationale des gens de mer. Les équipages de navires et les partenaires de sûreté maritime ont été invités à venir à terre pour l’événement, avec de soutien des bénévoles de Seafarers Mission Prince Rupert. Par ailleurs, l’APPR organise la livraison des paniers de cadeaux pour les équipages stationnés sur les navires dans le port, en reconnaissance du travail et de dédication des marins qui travaillent hors de leurs maisons pendant la période des Fêtes.

La formation de survie en mer

Le 2 septembre, 2025 : l’équipe d’Opérations de la porte d’entrée a organisé une séance de formation de survie en mer à l’Île Lucy. Tandis que cette formation soit normalement accueillie dans une piscine, l’équipe l’a organisé sur la mer, en offrant une expérience plus réaliste et pratique. Cette formation est importante pour la promotion de sûreté ainsi que veillant que tout le monde soit confortable avec l’équipement des cas d’urgences sur nos navires patrouilles, particulièrement puisque notre équipe d’Opérations de la porte d’entrée est presque toujours la première sur place pendant les cas d’urgences maritimes.

L’analyse des ancres

En Q3, 2025, les services hydrographiques canadiens (CHS) a terminé des études sonars latérals et des analyses d’ancrage au fond du port, dans la juridiction de l’APPR. De sonar latéral est utilisé à identifier des objets au fond de la mer. Les données qui sont recueillis par CHS seront utilisés afin de fournir une analyse compréhensive de risques de sûreté du port et la gestion améliorée de soutien pour les navires au mouillage.

La formation de recherche et sauvetage

Le 13 décembre, 2025 : L’Administration portuaire de Prince Rupert a mené une simulation sur la mer, en collaboration avec Station 64 de Royal Canadian Marine Search and Rescue et Station 65 de Lax Kw’alaams, le Garde-côtière canadienne et la Nation Metlakatla. La formation ensemble dans le port de Prince Rupert dynamise les capacités de réponses de cas d’urgence, renforce la communication entre les agents et soutient une approche coordonnée à la sûreté maritime.

L’accroissement durable

Le port de Prince Rupert est ancré par des décennies de planification pratique, mais également ambitieux. Ceci est reflété dans la considération prudente que nous appuyons pour chaque projet et programme que nous activons. Le résultat est une porte d’entrée qui soutient une main-d’œuvre nombreuse, des occasions en abondance, et un régime robuste de sauvegardes environnementales.

• LES NOMBRES DE L’ACCROISSEMENT DURABLE
• 2025 HISTOIRES DE DURABILITÉ

3,462 kg CO₂e/tonne

L’intensité de GES à la limite de l’inventaire (basé de données de 2025)

-23% NO_x

Une diminution en NO_xl’intensité pertinent de la compétence de l’APPR depuis 2010.

-74% PM2.5

Une diminution en intensité de PM2.5 pertinent de la compétence de l’APPR depuis 2010.

-94% in SO_x

Une diminution en intensité de SO_xpertinent de la compétence de l’APPR depuis 2010.

47%

Le pourcentage des navires uniques qui qualifient pour le programme de Vague Verte.

50%

Le pourcentage de visites des navires totaux qui qualifient pour le programme de Vague Verte.

Les camions zéro et à faibles émissions

En 2025, l’APPR a continué sa collaboration avec Innovate C.-B. afin de mesurer l’efficacité des camions zéro et à faible émissions pour soutenir les opérations du port. Gat Leedm Logistics a analysé quatre camions lourds dans le cadre du projet pilote, lequel continue jusqu’à la fin de 2026.

Projet de diesel renouvelable

L’APPR et 13 partenaires de la porte d’entrée ont continué leurs efforts de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) en adoptant à grande échelle le PetroCanada EcoDiesel™. 2025 a marqué la deuxième année du projet de diesel renouvelable et cette collaboration a permis au remplacement de plus de deux millions de litres de diesel conventionnel par des alternatives de carbone plus bas dans les opérations portuaires. Le port a lancé l’initiative sur le diesel renouvelable en 2024 dans le cadre de sa stratégie de réduction du carbone.

Les prix de la Vague Verte

Cinq entreprises ont été honorées pour leur participation dans le programme Vague Verte de l’APPR en 2025. COSCO shipping lines, Mediterranean Shipping Company (MSC), Maersk A/S, Navigator Gass LLC et B.C. Ferries ont été reconnus pour la mise en œuvre de technologie, afin de réduire l’effet environnementale des navires tels que la mitigation des émissions d’air et le bruit sous-marin. Onze navires individuels ont été également reconnus pour leur mitigation de bruit sous-marin. Le programme de Vague Verte a été lancé en 2013 et ça fournit des incitations financières aux navires commerciaux qui investissent volontairement dans des mesures durables pour l’environnement. Les navires plus tranquilles réduisent la perturbation aux mammifères marins et les autres habitants maritimes.

Certification environmental

En 2025, l’APPR a été renouvelé par l’Alliance Verte. En tant que participant depuis 2010, les résultats de l’APPR pour les indicateurs de rendement du programme sont les plus hautes de n’importe port d’Amérique du Nord, et ça reflète son engagement à l’amélioration continue. L’APPR a été carbon-neutre depuis 2015, en promulgation les initiatives nombreuses de réduction des gaz à effet de serre et en neutralisant les émissions qui restent.

L’AUGMENTATION DE LA SURVEILLANCE DE BASE ENVIRONNEMENTALE

Les équipes d’Opérations de la porte d’entrée et la Durabilité environnementale ont lancé un projet pilote afin d’utiliser un véhicule de surface sans équipage (VSE) à énergie solaire d’Open Ocean Robotics, pour la collection de données et la surveillance. Le VSE peut se naviguer dans les conditions pires et accéder des domaines sans accès de l’équipage des navires, pour rassembler les données de vent et de météo, les enregistrements d’hydrophones de baleines et autres mammifères marins, et fournir l’aperçu pendant le ravitaillement en hydrocarbure et les navires au mouillage. Le soutien pour ce projet est fourni par Innovate C.-B.

PROJET PILOTE SUR LES MARES RÉSIDUELLES

L’APPR a installé 30 nouvelles mares résiduelles, dans le cadre d’un projet de compensation d’habitat, à l’installation de déchargement des matériaux (MOF) en avril 2025. Ces mares résiduelles sont permanentes, situées au nord et au sud à la structure de roche, tout autour du MOF et regroupées dans des groups de cinq, misent aux élévations de marées différentes. Le personnel de conformité environnementale de l’APPR surveille les mares résiduelles pour la température, l’oxygène dissous et la variété présente des espèces de plantes et d’animaux. Les résultats en cours sont encourageants lorsque les mares résiduelles déjà soutiennent la croissance d’algues et sont utilisées par les crabes et les bernacles. Par ailleurs, l’APPR évaluera l’efficacité du projet pilote sur les mares résiduelles pour les initiatives de compensation d’habitat à l’avenir.

LE SOUTIEN DE MAMMIFÈRES MARINS

L’APPR a contribué au programme de santé et surveillance des baleines d’Ocean Wise, en recueillant des échantillons d’ADN afin d’aider les chercheurs à apprendre plus à propos de populations des baleines et à guider les actions de conservation. L’APPR favorise l’utilisation de l’app Ocean Wise Whale Report, qui a été mis à jour en 2025 pour uniformiser les détections de baleines parmi les sources telles que rapports de baleines, y compris les données d’infrarouge recueilli par WhaleSpotter, les hydrophones et le temps réel. En août 2025, le panneau de Whale Tail, qui existe au brise-lames vers la fin du quai en Cow Bay, a été mis à jour avec un code du QR qui relie à l’app de Ocean Wise Whale Report. Tout le monde peut rapporter les observations de baleines afin de sensibiliser les navires dans les domaines afin de ralentir ou changer sa route pour protéger les mammifères marins contre les collisions avec les navires.

LES ÉTUDES DE SURVEILLANCE DES CHAUVES-SOURIS

L’APPR continue d’acquérir de compréhension à propos des espèces de chauve-souris qui habitent sur l’Île Ridley, à travers l’étude de 10 ans, mené par l’équipe de conformité environnementale, qui a commencé en 2023. Les données sont recueillies mensuellement des gîtes artificielles à chauves-souris, situé aux six stations différentes sur l’île pendant la saison active des chauves-souris d’avril à novembre. Les espèces de chauves-souris qui se perchent aux sites sont identifiées par leurs enregistrements d’audio et leurs excréments, qui sont analysés en tant qu’échantillons d’ADN. En 2025, l’équipe a identifié neuf espèces de chauves-souris en utilisant les gîtes artificielles, y compris un nouveau visiteur : le myotis moyen-duc, qui n’a pas été enregistré dans les études précédentes.

NETTOYAGE AU BORD DE MER

Le nettoyage annuel au bord de mer a rassemblé 70 bénévoles et 13 organismes pour nettoyer deux kms de terrain à Seal Cove et au terminal Atlin, en enlevant 617 pieds de déchets. Par ailleurs, l’équipe de durabilité environnementale a appris à propos de la Technique d’évaluation et de restauration des rives (pre-TERR) de l’Environnement et changement climatique Canada, ce qui a impliqué la participation en formation du personnel de terrain et d’assister aux surveillances à terre. La méthode de TERR s’implique la classification des risques d’habitat littoral pour développer de réponses des déversements aquatiques efficaces.

L’engagement à la communauté

Le succès de notre porte d’entrée du commerce se traduire par nos améliorations permanentes à la santé et la cohésion du nord-ouest de la Colombie-Britannique. Nous sommes fiers de veiller à ce que nos opérations reflètent; les valeurs locales et qu’une portion significative de nos ressources sont alloués de retour dans nos communautés. Pour l’atteindre, nous avons créé des programmes et des initiatives qui tiennent les résidents informés à propos des activités du port et de fournir les fonds et de soutenir des organismes locaux et de projets qui contribuent à la vitalité de la communauté à long terme.

• L'ANNÉE EN CHIFFRES
• L’ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE
• LES INVESTISSEMENTS LOCAUX

$22.6 millions

$22.6 millions investir dans le Fonds d’Investissement Communautaire depuis son lancement.

$1.9 million

$1.9 million investir dans le Fonds d’Investissement Communautaire en 2025.

$18,800

$8,000 pour soutenir la jeunesse par Rising Tide et un autre $10,800 pour le Voyage vers l’excellence.

31,830

31,830 visiteurs au Centre d'interprétation du port.

650+

650+ jeunes nourris chaque jour dans les écoles de Prince Rupert par le Club des petits déjeuners du Canada.

2,916

2,916 livres envoyés par le poste aux enfants de Prince Rupert par la bibliothèque d’imagination de Dolly Parton.

38

38 demandes de subvention individuelles acceptés par KidSport Prince Rupert.

LE SOUTIEN DE DÉVELOPPEMENT DES CARRIÈRES ET DU PERSONNEL

En 2025, encore une fois, l’Administration portuaire de Prince Rupert a été reconnue en tant qu’un meilleur employeur dans la C.-B., une liste qui reconnaît les organismes qui ont créé des lieux de travail exceptionnel. L’accroissement continu et l’agrandissement en cours au port génèrent plus de possibilités d’emplois stimulants pour la communauté. Des représentants de l’APPR ont assisté aux salons de carrières, accueillis par Gitxaala, Kitselas, Hecate Strait, Coast Mountain College, afin de rencontrer ceux qui cherchent d’emploi, de répondre aux questions et d’eux inspirer à poursuivre une carrière à l’APPR.

LA JOURNÉE COMMUNAUTAIRE DU PORT

La première journée communautaire du port a été organisé le 5 juillet, 2025, en mettant en vedette des activités gratuites, y compris un bbq au Centre des ainés de Prince Rupert, les épées et la magie sur la pelouse du palais de justice, une nage publique au centre aquatique d’Earl Mah, et des séances de gymnase ouvertes au centre civique de Jim Ciccone. La journée communautaire du port a été parrainée par l’APPR, AltaGas, DP World, Pembina Pipeline, et Trigon Pacific Terminals.

LES CAMPS DES VACANCES DE PRINTEMPS ET JOURNÉES DE PRO-D

En mars 2025, l’APPR a organisé sa première semaine de découverte de printemps, en invitant des enfants âgés 6 à 12 pour des ateliers quotidiens gratuits. Les séances pratiques et interactives ont eu lieu au Centre d’interprétation du port pendant les vacances de printemps. Les activités cultivées, amusantes et informatives ont exploré les aspects différents du port de Prince Rupert.

EXPLORER LES OPTIONS DE CARRIÈRE AU PORT

Les aventures dans le port de Prince Rupert est revenu à la communauté du 27 au 29 mai, en fournissant la jeunesse du nord-ouest de la C.-B. avec un clin d’œil aux passerelles de carrières possibles à la porte d’entrée de Prince Rupert. Présenté en partenariat avec Community Futures et le club de Rotary de Prince Rupert, le programme, de trois jours, a favorisé 14 étudiants secondaires d’avoir un clin d’œil des opérations du port, avec le soutien des partenaires du port, y compris Pembina Pipeline Corporation, Trigon Pacific Terminals, Prince Rupert Grain, et AltaGas. Les étudiants ont visité le terminal de conteneurs de DP World Prince Rupert, SAAM Towage Canada Inc., B.C. Ferries, la Garde Côtière canadienne et IntermodeX. Par ailleurs, il y avait des présentations virtuelles par WorkSafe B.C. et CN Rail.

Les aventures dans le port de Prince Rupert est revenu à la communauté du 27 au 29 mai, en fournissant la jeunesse du nord-ouest de la C.-B. avec un clin d’œil aux passerelles de carrières possibles à la porte d’entrée de Prince Rupert. Présenté en partenariat avec Community Futures et le club de Rotary de Prince Rupert, le programme, de trois jours, a favorisé 14 étudiants secondaires d’avoir un clin d’œil des opérations du port, avec le soutien des partenaires du port, y compris Pembina Pipeline Corporation, Trigon Pacific Terminals, Prince Rupert Grain, et AltaGas. Les étudiants ont visité le terminal de conteneurs de DP World Prince Rupert, SAAM Towage Canada Inc., B.C. Ferries, la Garde Côtière canadienne et IntermodeX. Par ailleurs, il y avait des présentations virtuelles par WorkSafe B.C. et CN Rail.

L’APPR a maintenu son soutien pour le Club des petits-déjeuners, en aidant à assurer que les étudiants, en chaque école du Conseil Scolaire 52 – environ 1,780 élèves en tout – aient l’accès aux repas nourrissants afin d’eux aider à rester dynamisés et mieux préparés d’apprendre. Afin de soutien de l’APPR, le Club a nourri plus de 650 jeunes quotidiennes dans les écoles de Prince Rupert en 2025, augmenté de 282 en 2024. Dans le cadre de ce partenariat en cours, l’APPR a organisé de petits-déjeuners de crêpes spéciaux avec autres partenaires locales à chaque école pendant novembre et décembre 2025.

UN PIED D’ÉGALITÉ

En 2025, KidSport Prince Rupert a marqué sa 4e année en tant que chapitre indépendante. Établi avec le soutien de l’APPR, la succursale locale de but non lucratif nationale aide les jeunes à participer dans les sports organisés. KidSport Prince Rupert a approuvé 38 demandes individuelles en 2025 pour des familles locales puisque les enfants peuvent participer dans le soccer, le hockey, les gymnastiques, le patinage artistique, taekwondo et le softball.

FAVORISER L’AMOUR DE LA LECTURE

Les familles à Prince Rupert a continué de recevoir des livres gratuits par le biais de Dolly Parton’s Imagination Library en 2025. Le programme, fondé par Dolly Parton, favorise un amour de lecture et c’est disponible pour tous les enfants locaux âgés 5 ou moins. Pendant l’année, 2,722 livres soigneusement choisis et adaptés à l’âge des enfants ont été livrés pour soutenir l’alphabétisation. Le programme est soutenu par l’Administration portuaire de Prince Rupert et est administré par la société de Change Makers’ Education.

CÉLÉBRER AVEC LES COMMUNAUTÉS

L’Administration portuaire de Prince Rupert est fière de soutenir des événements et des festivals vibrants communautaires dans le nord, y compris le tournoi de All Native Basketball, Childrenfest, le Jour de la Terre au Seal Cove Salt Marsh, le festival de saumon, Seafest, la Journée internationale des gens de mer, le Friendship House block party, la Journée nationale des peuples autochtones, Halloweenfest, Winterfest, le Jingle Boat Express, la campagne de Rampage lutte contre le cancer, et Terrace Riverboat Days.

JOUR DE LA TERRE AU SEAL COVE SALT MARSH

Plus de 400 personnes ont assisté à la 4e célébration communautaire du Jour de la Terre au Seal Cove Salt Marsh le 27 avril. L’APPR parraine l’événement en partenariat avec la ville de Prince Rupert et Tourism Prince Rupert. Pendant l’événement, il y avait des activités pour toute la famille, y compris la plantation des pépins, les jeux, les balades à vélo, les artisans et des spectacles par les danseurs de Wii Gisigwilgwelk (Big Northern Lights). Plusieurs organismes et entreprises ont rassemblé afin de rendre l’événement un succès, y compris la société de North Coast Ecology Centre, Ecotrust Canada, Oldfield Creek Fish Hatchery, SkeenaWild Conservation Trust, la bibliothèque de Prince Rupert, Kaien Trails, NCMBA, la société de Change Makers’ Education, Mickey’s Hot Dog Cart, et nos partenaires de la porte d’entrée DP World et Trigon Terminals.

EXCURSION DES ÉTUDIANTS D’OCÉANOGRAPHIE

En novembre 2025, les étudiants d’océanographie de Coast Mountain College (CMC) ont eu la chance d’acquérir de l’expérience au terrain avec l’équipe environnementale de l’APPR. La classe de CMC a été invitée à bord l’AMWAAL, la patrouille portuaire, pour une démonstration d’une collection de zooplancton, et ils ont appris à propos les outils divers utilisés pour mener la recherche et la surveillance dans le port de Prince Rupert. Par ailleurs, le personnel environnemental du port a donné une présentation à une classe de CMC, en mettant en valeur les programmes environnementaux de l’APPR.

LE SOUTIEN AUX COLLECTES DE FONDS CARITATIFS

En mai 2025, le personnel de l’Administration portuaire de Prince Rupert a offert d’aide à soutenir un événement aux collectes des fonds caritatifs, McHappy Day, pour soutenir des enfants et de familles qui les en ont besoin. En tout, 12 bénévoles ont assisté aux quarts de travail tournants en levant $15,098.71 pour la jeunesse locale et le Ronald McDonald House C.-B. et le Yukon.

L’AMÉLIORATION DE SANTÉ LOCALE À L’HÔPITAL RÉGIONAL DE PRINCE RUPERT

L’Administration portuaire de Prince Rupert a contribué $108,000 afin d’ouvrir une nouvelle clinique de spécialistes itinérants à l’hôpital régional de Prince Rupert, grâce au Fonds d’investissement communautaire. La nouvelle installation est complètement aménagée d’équipement de santé et d’IT qui fournissent les spécialistes itinérants avec les outils et le soutien nécessaires d’accueillir efficacement et confortablement des cliniques en-personne, pour les patients qui ont besoin d’une gamme vaste de services spécialisées. Depuis son ouverture en 2025, la clinique de spécialistes itinérants a accueilli plus de 20 spécialistes individuelles et a organisé plus de 34 cliniques en-personne, desservant plus de 1,400 patients.

LES AMÉLIORATIONS D’ACCESSIBILITÉ ET DE SÛRETÉ DE PISTE DE RUSHBROOK

Trois sections escarpées de la piste de Rushbrook ont été affleurées en printemps 2025, afin de rendre la promenade panoramique au bord de l'eau plus sécurisée et accessible. Le Fonds d’investissement communautaire de l’APPR a contribué $50,000 au projet, ce qui porte le total de ses contributions des efforts de dynamisation à $885,000 depuis 2018.

Trois sections escarpées de la piste de Rushbrook ont été affleurées en printemps 2025, afin de rendre la promenade panoramique au bord de l'eau plus sécurisée et accessible. Le Fonds d’investissement communautaire de l’APPR a contribué $50,000 au projet, ce qui porte le total de ses contributions des efforts de dynamisation à $885,000 depuis 2018.

Les pompiers bénévolats de Port Edward ont remplacé leur ancien camion de pompiers en 2025, en améliorant considérablement la capacité à répondre aux cas d’urgences. Par ailleurs, le nouveau camion fournit le personnel d’incendies avec des sièges plus sûres qui leurs protègent des éléments lorsqu’ils se rendent aux cas d’urgences. Le camion spécialisé a été acheté par le biais d’un partenariat entre le Fonds d’investissement communautaire de L’APPR et le district de Port Edward, avec une contribution de $ 155,000 de l’APPR au coût de $ 500,000.

D’ÉQUIPEMENT NOUVELLE DE GYMNASTIQUES

L’association de Prince Rupert Gymnastics, en partenariat avec le Fonds d’investissement communautaire de l’Administration portuaire de Prince Rupert, fête le nouvel équipement qui améliore et augmente la programmation pour les gymnastes de n’importe niveau, de tout-petits aux adultes. Ce projet est la 4e collaboration entre les organismes, ce qui porte le total de ses contributions à $225,000. Le nouvel équipement comprend d’une table de saut, un tremplin, un cheval d’arçon pour le programme de compétition des garçons, des barres et une poutre pour le programme de compétition des filles, ainsi que des tapis pour soutenir toutes les activités du gymnase, qui comprennent des partenariats avec des garderies locales et des groupes scolaires.

LA MODERNISATION DE CLUB DE CURLING

L’APPR a travaillé ensemble avec le club de curling pour améliorer leurs installations, en contribuant plus de $336,000 via le Fonds d’investissement communautaire (CIF) de l’APPR pour l’équipement essentiel à produire et maintenir les calottes glaciaires. Le projet récent a reçu une contribution de $32,555 de CIF de l’APPR pour installer deux nouveaux déshumidificateurs afin d’améliorer la surface de glace, afin de rendre l’Installation plus sûre et accessible.

NOUVELLE CLASSE ET JARDIN À L’EXTÉRIEUR

Les étudiants de l’École communautaire de Roosevelt à Prince Rupert ont eu la chance d’acquérir d’expérience pratique afin d’apprendre à cultiver de nourriture saine dans le nouveau jardin de Salmonberry School, qui a ouvert en juin 2025. L’Administration portuaire de Prince Rupert a formé un partenariat du projet avec le Conseil Scolaire 52, avec la contribution du Fonds d’investissement communautaire de l’APPR de $57,000 de coût total de $117,000. Le jardin comprend des plates-bandes surélevées, des jardinières, des tables de pique-nique, des bacs à compost, une cabane à outils et une serre, ce qui permet de cultiver tout au long de l’année, même pendant les mois d’automne et d’hiver, plus humides et plus sombres.

LE PROJET DE RÉSILIENCE CLIMATIQUE DE LA MONTAGNE SHAMES

La montagne Shames a terminé un projet de résilience climatique en 2025 afin de résoudre les enjeux d’écoulement de surface et de permettre la montagne d’opérer avec moins d’accumulation de neige. Le Fonds d’investissement communautaire de l’APPR a contribué $181,000 du $431,000 du projet. Ceci est la 5e fois depuis 2011 que l’APPR et Shames My Mountain Co-op ont formé un partenariat pour améliorer l’accès et la sûreté sur la montagne.

LE PROGRAMME DE RISING TIDE

Le programme de Rising Tide encourage la jeunesse à essayer des nouvelles activités, que ce soient les sports, l’éducation, les arts ou la culture. En 2025, huit organismes ont reçu $8,000 de fonds, y compris : le club de Prince Rupert golf, l’association de Prince Rupert minor softball, l’association des gymnastiques de Prince Rupert, l’association de Prince Rupert Minor Basketball, le club de rugby de Prince Rupert, le club de patinage de Prince Rupert, l’association de Prince Rupert Minor Hockey, et la société de Change Makers’ Education.

VOYAGE VERS L’EXCELLENCE

Le programme de Voyage vers l’excellence récompense la jeunesse qui a réussi les meilleurs résultats dans leur discipline avec la possibilité d’atteindre de niveaux de compétition plus élevées. Le programme fournis des subventions aux groupes locaux qui ont qualifié pendant les concours par domaine pour participer dans des championnats provinciaux et nationaux. En tout, neuf groupes ont reçu $10,800 de fonds du programme en 2025, y compris : l’équipe de Charles Hays Senior Secondary (CHSS) junior boys basketball, l’équipe de CHSS Wrestling, la classe de CHSS Drama, l’équipe de CHSS Senior boys basketball, le club de North Coast Volleyball, l’équipe de CHSS golf, l’association de gymnastiques de Prince Rupert, l’équipe de CHSS Track & Field, et l’équipe de CHSS senior girls volleyball.

LE SOUTIEN DES ÉTUDIANTS DU NORD-OUEST

En retrouvant le travail fort et les réussites des étudiants du nord-ouest, l’APPR a fourni plusieurs prix et bourses en 2025. En tout, $18,000 a été présenté aux étudiants de l’École secondaire de Charles Hays, l’École Pacific Coast, Lax Kw’alaams Wap Suwilaawksa, Coast Mountain College, et l’Université au nord de la Colombie-Britannique.

L’utilisation de l’intégrité fiscale

Une bonne gestion financière est le moteur de durabilité responsable de nos ressources. La performance financière de l’APPR est un facteur critique qui permet l’investissement dans l’infrastructure du port, la croissance de notre base d’emploi et d’économie, et les partenaires communautaires qui rendent la côte nord un meilleur endroit.

Chaque année, l’Administration portuaire de Prince Rupert publie ses états financiers. Ces chiffres précisent l’engagement de notre organisation à l'utilisation saine et efficace de nos biens, d’année en année.

• L’ANNÉE EN CHIFFRES ($ MILLIONS)
• FINANCIALS

$87.3

$ 87.3 millions de recettes totales

$60.4

$ 60.4 millions de dépenses totales

$31.8

$ 31.8 millions de revenue net

$731

$ 731 millions d’actifs totales

$143

$ 143 millions de dépenses en capital

$1.88

$1.88 million de revenus réinvestis dans le Fonds d’Investissement Communautaire

L’équipe de l’Administration portuaire de Prince Rupert continue de travailler à développer un meilleur Canada par l’accroissement du commerce. Merci à toutes nos communautés locales, les expéditeurs, les partenaires des chaînes logistiques, les opérateurs de terminaux, les fournisseurs de service et tout le monde d’autre qui nous a aidés en 2025 d’atteindre le succès dans chacun de ces domaines. Un grand merci beaucoup à tous les gens aux terminaux, sur la mer, et à bord les trains et les camions qui avancent le commerce du Canada à travers le port de Prince Rupert. Ensemble, nous sommes l’avant-garde du Canada.

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